Эволюция отношений кафедры с техническими факультетами.

Деление студентов кафедры по уклонам самолета и двигателестроения сохранялось в течение длительного времени, но квалификацию и специальность они получали одинаковые: инженер-экономист по специальности экономика, организация и планирование авиационной промышленности..Так в 50-е годы кафедра называлась «организация и планирование авиапредприятий». а в 1965г  «организация и планирование производства летательных аппаратов» Впоследствии на кафедре была начата подготовка специалистов по экономике и организации машиностроительной промышленности без деления на уклоны, в 1976г. – по организации и нормированию труда, в 1984г. – по организации производства, в 1988г. – по организации и планированию внешнеэкономической деятельности, в 1991г. – по организации предпринимательской, маркетинговой и биржевой деятельности, в 1993 г. – по организации предпринимательской деятельности. В 1992 году кафедра получила современное название кафедры производственного менеджмента и маркетинга.

     Согласно приказу по МАИ от 26июня 1950г. за № 178 кафедра «Организация и планирования авиапредприятий стала руководить выполнением организационно-экономической частью дипломных проектов студентов технических факультетов. Первую «Методику разработки организационно-экономической части дипломного проекта и проведением преддипломной производственной практики для студентов технических факультетов написали доценты Л.М.Ольшевец и С.И.Ильков. Согласно этой методики организационно-экономическая часть содержала комплексную разработку вопросов организации и экономики производства в рамках хозрасчётного отделения цеха, т.е.экономическая часть была связана не с основной конструкторской частью, а с технологической частью проекта.

     В 1953г. к.т.н. Стариком Д.Э. была издана «Методика разработки организационно-экономической части дипломного проекта( для конструкторских специальностей факультета №2), в котором была предпринята попытка внести в дипломное проектирование по авиационным двигателям элемента технико-экономического анализа конструкции. В течении 50^ти лет на кафедре 501, а в последствии совместно с кафедрой 505 велась большая научно-исследовательская работа по  разработке методик и нормативно-справочных материалов для выполнения организационно-экономической части дипломных проектов. На факультете №1 эту работу возглавляли профессора В.И.Тихомиров, Э.С. Минаев и Ю.В.Криволуцкий, а на факультете №2- профессор Д.Э.Старик. Были созданы две научные группы по экономике самолётостроения и двигателестроения, ВЦИАМЕ был создан отдел экономических исследований, научным руководителем которого был с 1962 по 1990г. проф. Д.Э.Старик. В результате сотрудники кафедры и ЦИАМ`а разработали несколько методик определения экономической эффективности двигателей воздушных судов, которые в свою очередь, служили базой для разработки методик по дипломному проектированию.

      В настоящее время кафедра читает управленческие и экономические дисциплины для технических факультетов. К ним относятся:

Ø      Менеджмент исследований и разработок (для 1,2,6и 9-го факультетов)

Ø      Математические методы в менеджменте( для 8-ого факультета)

Ø      и т.д

Возглавляет этот цикл проф. Ю.В. Криволуцкий

Сайт тестировался в браузере Internet Explorer 5.0 и 6.0 при разрешении 1024х768 и  32-х битном цвете. По всем интересующим вопросам обращайтесь на salavat7@hotmail.com http://www.selish.ru

 [ SELISH Design © 2003 ]